Rem tromol bekerja berdasarkan gesekan antara kampas rem dan tromol rem. Ketika pedal atau tuas rem ditekan, mekanisme akan mendorong kampas rem menekan permukaan dalam tromol, menghasilkan gaya gesek yang memperlambat putaran roda. Sistem ini relatif sederhana dan mudah dalam perawatan, namun kurang efektif dalam pendinginan dibandingkan rem cakram.